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天井トラップロック系 フレアロック ガス系 ヒートブレス カビン系 ヨウガンカビン タライ系 壁トラップウォール系 アロースリット系 バズソー マグネット系 床トラップボム系 マイン ベアトラップ系 リフトフロア系 スプリングフロア系 スパークロッド系 マグネットフロア系 隠しトラップスエゾー アルデバラン イビルスタンプ イビルキック マジックバブル イビルアッパー 天井トラップ ロック系 落ちてくるタイミングが計りづらいため、単発での使用はNG 基本は階段や坂の下で拘束→ロック系。ダメージは多少下がるものの、 転がしてロングレンジを狙うことで掛け率の低さを補うことができる アイアンボールやボルトロックなら、マグネット系と併用することで 坂がなくとも転がせる。敵を拘束するついでに一撃見舞ってやろう フレアロック ボルトロックまでのつなぎとして活躍してくれるトラップだが、注意点が一つ 他のロック系と違い、消滅から再チャージまでになぜか2秒ほど間があくのだ そのため、短期間での乱用は禁物。あまり過信しないように気を付けよう ガス系 足止めに使うもよし、コンボ途中のつなぎに使うもよし、地味な性能とは裏腹に その実用性はかなり高い。範囲効果のため、気軽に使っていけるのも嬉しい ちなみに、効果時間は音が目安。見た目で判断すると痛い目を見るので注意 特にコンフューズガスは、ガスが消えるのが他より早い。見た目大丈夫そうでも、 音がしている間は効果が続いているので、焦って突っ込まないように ヒートブレス 他のガス系と違い、直接ダメージを与えることのできるトラップ HPを1づつじわじわ削っていく様は、恐ろしくもあり心強くもある このトラップに関しては、周囲より中心を狙って当てた方がいい 中心なら即ヒットし、その分周囲よりダメージも高くなるのだ 最大ダメージが1のため、防御力無視であることも大きい 後半の強力な侵入者を仕留めるのに打ってつけの一品だろう カビン系 「トラップコンボ三種の神器」の一つに数えられるトラップ 長い効果時間、侵入者の移動、高い掛け率。これらの反則的な性能に加え、 止まっている相手なら確実にコアヒットまで狙えるという親切設計 落ちてくるまでの間が少し絶妙なので、使う際はスプリングフロアなどで 相手の動きを封じてからとなる。アブラカビンなら単独で足止めも可能だが、 油だまりからの再チャージタイミングも同じく絶妙なので狙わない方が無難 ヨウガンカビン 他二種とは違い、ダメージを与えることのできるカビン 掛け率、ダメージともに序盤で作れるには破格の数値を誇っている しかし、ダメージの高さは序盤においてデメリットにもなりうる要素 もし使うなら、コンボのはじめか締めに組むなどの工夫が必要 タライ系 完全なお笑いトラップ。特にタライのDeath Infoは狙っているとしか思えない 腕前次第ではカビンに勝るとも劣らぬ使い勝手も発揮できるが、ほぼマニアの域 とりあえず、鬱陶しい相手やてこずった相手へのトドメの一撃に使ってみよう 壁トラップ ウォール系 「トラップコンボ三種の神器」の一つに数えられるトラップ 壁際でしか使えないため地味に思われがちだが、壁属性の中では数少ない 侵入者を移動させることのできるトラップなのだ。しかも、アタックウォールには 向き直り付き。カビンと組み合わせることで、その可能性は無限に広がることだろう アロースリット系 基本的にダメージを与えるものがほとんどで、あまりコンボ向きではない しかしそんな中、唯一コールドアローだけはコンボ向けの性能となっている 射程が長く、多少のズレなら軌道修正してくれる親切設計な拘束トラップ まさにコンボのために作られたであろうこの性能、使わない手はない 他のトラップに関しては、チクチクいたぶって遊ぶためのものと考えておこう バズソー コールドアローには及ばないものの、こちらもコンボ向けのトラップ 長い距離を一気に移動させられるほか、仕掛けに押し込むなんて使い方も ただ、作成に必要なチェインニードルの使い勝手があまりに悪すぎるので、 無理に作る必要はないかも。コンボに慣れてきたら挑戦してみよう イビルキックと違い、坂のない段差から下へは運べないので注意 マグネット系 間に仕掛けを挟む、拘束中にボルトロックを引き寄せて当てるなど、 面白い使い方が可能。ただし、掛け率が低いので多用は避けたいところ エレキマグネットは避雷針や床電気系と放電させることができる 使う機会は少ないかもしれないが、知っておくと何かと便利かも 床トラップ ボム系 床トラップの問題児。どこに飛ばすか判然としない上、掛け率も低いため 趣味以上の価値は見出せない。フラッシュ・クエイクボムは、ガス系と同じく コンボの合間に挟んでいく形で使っていくとよい。カタストロフボムは論外 マイン 性能にクセのあるボム系において、無類の使い勝手を誇るトラップ 移動方向が決まっている上、拘束時間も長く再チャージもかなり早い 何と、最速で仕掛け直せばスモールボムが間に合ってしまうほど！ スプリングフロア開発までのつなぎとしては、優秀すぎる性能だろう ベアトラップ系 手軽に拘束できる便利さがあるものの、壁から離れていると コンボがつなぎづらくなるという欠点がある。もし使うのであれば 坂の下でロック系と、もしくは壁際でウォール系とが基本 リフトフロア系 ヘブンズフロアは、慣れないうちのヒット数稼ぎに役立つ リフトフロアは斬殺換気扇専用と考えておけばよい スプリングフロア系 「トラップコンボ三種の神器」の一つに数えられるトラップ 相手を常にブロックの中心で捉えるため、ズレ修正の役割を果たし、 さらに飛ばす方向、距離も正確なのでコンボの先も考えやすい とりあえず、コンボの起点はスプリングフロアと覚えておこう スパークロッド系 水路に立てれば電気を流し、他の電気系と起動させれば放電する とにかく電流出しまくりのド派手なトラップ。単発で使うのもいいが、 他のトラップと組み合わせてイルミネーションコンボを組むのも楽しい ただし、掛け率は低めなのであまり調子に乗って使いすぎないように マグネットフロア系 チャージ時間が長いため、あまり効率的な運用は期待できない 特にバキュームフロアは、全トラップ中最長のチャージ時間を誇る 使うなら、どうしても軸が合わないなどの状況に限定されるだろう なお、このトラップにもアイアンボール、ボルトロックは引き寄せられる その暴れっぷりは壁マグネットの比ではないので、十分注意するように 隠しトラップ スエゾー 全トラップ中最強のダメージを誇る、某ゲームからの闖入者 基本はロック系と同じ。なぜか磁力で引き寄せることが可能で、 しかも摩擦がかからないため、一度転がると誰かに当たるか 消滅するまで転がり続ける。あまり乱用はしないように なお、このトラップに限り全職業が耐性を持っている 普通に使うと必ず投げ返されてしまうので注意 アルデバラン ダメージ高い、移動距離長い、掛け率最高。まさに地上最強のトラップ 特に何も考えず、カビンの代わりとしてガンガン使っていこう イビルスタンプ 防御力無視とはいえ、範囲が狭い上に掛け率も低く、時間も大して稼げない タライ系とはまたベクトルの違う、トドメの一撃用といったところだろうか イビルキック 障害物がない限り、どんなところからでも壁まで飛ばすため、 長い距離を一気に移動させたい時などに便利。起動時間が短く、 即座にトラップを仕掛け直せるのも何気に嬉しいところ マジックバブル こちらが押して動かせるため、何も考えずに使っていける ただし、動かしづらい、一部のトラップをガードしてしまうといった欠点も 掛け率はかなり高いので、相手構わずどんどん使っていこう イビルアッパー ヘブンズフロアと違い斜めに飛ばすため、多少の移動も兼ねている スプリングフロアでは飛ばしすぎてしまう距離などで使っていくとよい 天井の高さによって移動距離が変わるので気を付けよう
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トラック とは、実在する乗り物。 プロフィール 作品別 関連マシン コメント プロフィール トラック 他言語 分類 【車】 初登場 【マリオブラザーズ】 大量の貨物を輸送するために作られた大型の【車】。日本語では「貨物自動車」と称される。 車体の前方は車の運転席で、そこから後ろには大型コンテナや荷台が取り付けられている。この運転席の箇所は「キャブ」か「キャビン」、後ろのものは「ボディ」と呼ばれる。 大型の建設資材、宅配便や引っ越しの荷物など、【人間】が生身では持ち運べないものの運搬に使用される。 現代社会において必要不可欠な乗り物の一種であり、日々様々な用途で運用される。 また、似たような用途の【トロッコ】はトラックがなまった単語である。 フィクション・ゲーム作品では、現代社会をモチーフにしている世界観で運送が必要になる場面で少しだけ出てくるという扱いが多く、引っ越し=トラックのイメージが根強い。 現実社会で大きな交通事故を起こしやすいイメージからか、「トラックによる交通事故」はストーリーにおいてはテンプレ展開となっており、スポーツものや恋愛ものではしょっちゅう事故を起こす。いわゆる「異世界転生」を題材にした作品では、作品冒頭でそれだけの用途でしか出番がない事もある。 もちろん、トラックのドライバーを題材とした作品もあり、そちらでは主役級の扱いを受ける。 作品別 【マリオブラザーズ】 【ゲーム ウオッチ】?版に登場。【マリオ】と【ルイージ】が投げた荷物を運搬する。 【ゲームボーイギャラリー3】の「いまモード」では【ワリオ】が運転手を勤めている。 【マリオカート64】 キノピオハイウェイを走っている。当たるとクラッシュする。 【マリオカート ダブルダッシュ!!】 キノコブリッジ、キノコシティを走っている。当たるとスピンする。 2種類のトラックがあり、公式ガイドブックによると、黄色はチョコレート会社、水色は配送会社の業務車両であるとのこと。 【MOTHER】 【マッドトラック】、【デビルトラック】、【デストラック】が敵として登場。 【MOTHER2 ギーグの逆襲】 たまに町を走っている。ぶつかると交通事故……にはならず、普通に止まる。 前作で何体かいたトラック系の敵は今回は出て来ない。 【ポケットモンスター 赤・緑】 サント・アンヌ号の波止場にトラックが一台、駐車されている。見に行く際はサント・アンヌ号を出航させていない状態かつ「なみのり」が必要。 このトラックのオブジェクトは、ここ以外では使われておらず中々に異質な存在である。 意味ありげにポツンと置かれているものの実際は何もなく、それもあってかこのトラックに関連した様々な都市伝説やデマが広まったのは割と有名な話。 【ポケットモンスター ルビー・サファイア】【ポケットモンスター エメラルド】 本作では主人公が引っ越し屋さんのトラックの荷台に乗ってミシロタウンへとやってくる。 停車したトラックの扉が開き、外へ出るとミシロタウンの自宅前であり、そこから主人公の物語が始まる。 なお、何故主人公が荷台に乗ってやって来る事になったのかは作中内では一切説明がない。 トラックが出てくるのはこの時だけだが、トラック内のマップには「トラックのなか」という地名が設定されていたりする。 (トラック内でレポートすると現在地として表記される他、この場所からセーブ＆リセットで再開する事でもこの地名が表示される) 当然この場所に他のポケモンは現れず、再侵入する事もできないのでトレーナーメモの出会った場所を「トラックのなか」にする事はできない。 + 解析情報 「トラックのなか」にいる時はまだポケナビを持っておらず、ホウエン地方のマップ画面を見る事は出来ないのだが 非正規の方法を使い、この場所にてホウエンマップを見ると「トラックのなか」は最北西(一番左上、114番道路より西側)にある事がわかる。 ゲームの都合といえば仕方ないが、こんな辺境の地からどうやって大きく離れたミシロタウンへワープしているのだろうか… (ただしポケナビのマップ画面上だと「トラックのなか」という地名は表示されないため、ホウエンマップ内での現在位置(あるいは地名)を示す設定自体がなされていない可能性もある) 【ポケットモンスター ファイアレッド・リーフグリーン】 『赤・緑』のリメイク作である本作にもサント・アンヌ号の波止場にはトラックが1台ある。 こちらでも見に行く際はサント・アンヌ号を出航させていない状態かつ「なみのり」が必要。 なお本作ではナナシマイベントとの兼ね合いでサント・アンヌ号を永遠に停泊状態には出来ないため、 遅かれ早かれ全国図鑑後にはきちんと出航させなければならない。そのため、このトラックが見れるのは期間限定。 ここ以外に設置されておらず、意味ありげなようで何も無いのもリメイク前と同じ。 しかしトラックから離れた場所に「フエンせんべい」が隠しアイテムとして落ちているという隠し要素が加わった。 【ポケットモンスター Let s Go! ピカチュウ・Let s Go! イーブイ】? 本作でも波止場に1台存在するが、見に行くには「ヒジュツ・ミズバシリ」が必要。 セキチクシティまで行かないと教えてもらえないため、出航前に見に行く事はできないが サント・アンヌ号の波止場周辺のマップ構成が変更された事で自由に行き来可能になったため、何度でも見に行けるようになった。 本作のトラックはリメイク前と異なり、『ルビー・サファイア』の引っ越し屋さんのトラックに似たデザインとなっている。 過去作と違って狭い道すれすれに大きなトラックがあるため、下手すると脱輪して海に落ちそうなくらい不安定な場所に駐車がなされている。 本作でもただ配置されているだけで意味は無いオブジェクトだが、トラック近くのコンテナに「げんきのかけら」が隠しアイテムとして置かれている。 【ポケットモンスター スカーレット・バイオレット】 デコトラックのような改造を施された【ブロロローム】、【スターモービル】が登場。 【ワイルドトラックス】? 超大型のトラック、【TRAILER】?が登場する。ちなみに本来トレーラーは牽引される貨物車部分のことを指し、動力を持たない。そのためトラクターと呼ばれる牽引車両と連結して動かす。 関連マシン 【車】 【トロッコ】 【マッドトラック】【デビルトラック】【デストラック】 【スターモービル】 【TRAILER】? コメント 名前 全てのコメントを見る?
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クタイヤビントビシュル（クタイヤ・ビント・ビシュル） イスラム教指導者の系譜に登場する人物。 関連： マルワーンイッセイ （マルワーン1世、夫） ビシュル （息子） アブドゥッラフマーン （息子）
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「エコ電気自動車のしくみと製作」P26、P50参照 タイヤサイズ タイヤ材質 タイヤサイズ タイヤ材質 転がり抵抗 https //onedrive.live.com/edit.aspx?cid=78274048b2a061d3 page=view resid=78274048B2A061D3!2640 parId=78274048B2A061D3!1000 app=Word 参考 タイヤサイズ ラテックスチューブの作り方 http //ecorun.blogspot.com/2006/07/blog-post_25.html （ウチのリムはスポークタイプなので、ラテックスチューブは不向き。 2013年のレース直前パンクの原因。削りだしリムならアリ） エコランタイヤは楽天で買った方がいいらしい https //twitter.com/zdpshop/status/949490015985283072 エコラン用ウレタンチューブを販売(?)しているTGMY http //www4.osk.3web.ne.jp/~ashida/index.html
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面白いトラック 【おもしろいとらっく】 ジャンル アクション / カジュアル 対応機種 PlayStation 4Nintendo Switch メディア ダウンロード専売 発売・開発元 RandomSpin Games 発売日 【PS4】2022年3月18日【Switch】2022年3月24日 定価(税込) 【PS4】100円→165円【Switch】120円 プレイ人数 1人 セーブデータ 【Switch】作成不可 レーティング 【PS4】CERO A→IARC 7+(*1)【Switch】IARC 7+ 備考 Steam版あり 判定 クソゲー 怪作 ポイント 一見するとバカゲーだが実態は怪作人によっては数十分遊べる？ 概要 システム・変な点 問題点 評価点 総評 概要 『ディスコ キャノン 航空会社』と同日に配信されたRandomSpin Games製タイトルの一角。 例に漏れず本作も短時間でトロフィーを獲得できる。 システム・変な点 3Dのフィールド上で三人称視点でトラックを走行させ、荷台から何故か生成される『ヒューマン フォール フラット』風の 人間を振り落とし、撒き散らしていくという目的のゲーム。 左スティックでアクセル、(*2)右スティックまたはタッチ操作で視点調整。 一人振り落とすごとに10ポイント加算される。ポイントが一定数貯まるとトロフィーを獲得できる。 フィールドやトラックは一種のみ。 何の変哲もないトラックなのだが、荷台からは何故か人が沸いてくる。 BGMはコミカルなもので、サウンドも高笑いと屁。 一部の人は轢かれているようにも見えるが、お咎め無し。 首や脚が荷台の柵に挟まり苦しそうにうごめく人等、ヤバい絵面多数。 生成される位置によっては、上半身がトラックの運転席方向にめり込む場合も。 なお、振り落とされた人はすぐに消えてしまう。 フィールド上には各所にカラフルなジャンプ台が配置されている。 水色のトランポリンもあり、上を走るとトラックが跳ねる。 オブジェクトはどれもおもちゃのようなチープさが漂っており、遠景に見える空がやたらと綺麗な事も相まって非常にシュール。 ジャンプ台は端だけが地面に接しているものが多く、物理的におかしい配置になっている。 フィールドから落ちたり、一定時間放置しているとリスポーンされる。 問題点 ゲーム性や舞台設定が無い フィールドが一つしかない為、早々に飽きやすい。 ポイント(トロフィー)の獲得以外に実質的な目的も無く、底が浅い。 ジャンプ台やトランポリンによってボーナスポイントが入るようなシステムも無い為、ゲーム性や動機にも繋がらない。早い話、その場で適当に回転していれば良いだけである。 フィールドから落ちてもリスポーンされる為、ゲームオーバーにもならない。 フィールドが狭い ジャンプ台も似たり寄ったりの物が多く、10分もあればおおよそ遊び尽くせてしまう。 加速が急で、コントロールに癖がある。 その上ブレーキ等も無く、思い通りに停車できない。 評価点 RandomSpin製作品の殆どに当てはまる事だが、トロコンは容易。 評価点といえるかは微妙だが、チープでシュールなフィールドを縦横無尽に駆け回る事に関しては一定の配慮が見られる。 一部のジャンプ台には妙な当たり判定があり、坂の裏側に張り付いて移動したり、地形を突き抜けてフィールドの下に行く事が可能。 バグじみた挙動を楽しむ事ができれば多少はプレイ時間が延びるだろう。 万が一詰んでしまってもリスポーンされるため安心。 総評 無個性になりがちなトロフィー獲得用のゲームにおいて、意味不明なコンセプトを持ち込んだ奇抜さこそが本作最大の個性とも言え、その発想だけはよいのだが、いかんせん中身が伴っていない。 笑えるネタが多ければバカゲーとして成立したかもしれない惜しいクソゲーといえる。
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クラックタワー マップ クラックタワー セット3&4 クラックタワー セット5&6
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アムトラック(Amtrak,AMT)はアメリカ合衆国の旅客鉄道を運行する会社。 全土をネットワークとしており、近距離列車から高速列車、長距離の夜行列車などを運行している。 政府や連邦、またほかの鉄道会社より資金提供を受けてできた公共企業で、正式名称はNational Railroad Passenger Corporation(全米旅客鉄道公社)。 設立のなりたち E8Aユニットと側面に描かれたロゴ、 ポントレスアロー 1960年代になると航空機の登場とハイウェイの発達により鉄道の利用者が急激に減る事態となった。国鉄が存在せずすべて私鉄によって運行されているアメリカ合衆国の鉄道は採算の取れない旅客列車たちを次々と廃止していこうとしたが、このままでは旅客列車が消滅してしまうと危惧した連邦政府が出資を行い、旅客列車のみを運行する会社を立ち上げたのがアムトラックの始まりである。 1971年に設立され、一部を除きほとんどの鉄道会社が旅客列車をアムトラックに移管した。それに伴い、旅客列車で使用する車両も大半をアムトラックへ譲渡している。 路線 アムトラックは、自社でほとんど路線を持っておらず、貨物鉄道会社または地域輸送を行う通勤鉄道の線路を使用料を支払い運行している。これらはトラックオーナーとよばれアムトラックの時刻表にも細かく記載されている。 自社保有路線は以下の通り。 ノースイーストコリドー キーストンコリドー エンパイアコリドー ニューヘイブン～スプリングフィールド 貨物列車のダイヤは基本的に決まっておらず、単線区間や複線区間でも貨物列車とのすれ違いや追い越しなどが頻繁に行われる列車もある。貨物鉄道会社によりアムトラック列車の扱われ方に差があり、優先して運行させている会社もあれば、自社の貨物列車を優先させるためにアムトラックの列車を退避させる会社もある。このため長距離列車となると遅れが頻発しておりひどい時期では貨物列車待ち合わせのため1時間以上の停車、定時運行率5％などの状態が続いたが、2008年に旅客列車を優先させる法律が厳しくなり、アムトラックの定時運行率が飛躍的に向上し現在では定時運行率が軒並み70％を越える結果となっている。 車両 アムトラックでは設立当初はすべて各鉄道会社からの寄せ集めであったが、徐々に新車を導入し現在ではほとんどがアムトラック設立後に導入された車両となっている。 設立時に譲り受けた車両はヘリテージフリートと呼ばれる。 自社所有車両のほかにも州連邦が所有する車両を運行している地域も主にカリフォルニア州とノースカロライナ州で存在する。 機関車 現行機関車 アムトラックを代表する 機関車であるP42DC メーカー 車種名 動力 活躍場所 ゼネラルエレクトリック GE P42DC ディーゼル 北米全土 ゼネラルエレクトリック GE P40DC ディーゼル 北米全土 ゼネラルエレクトリック GE P32AC-DM ディーゼル、電気(第三軌条) ニューヨーク近郊エンパイアコリドー ゼネラルエレクトリック GE Dash8 32PHW ディーゼル サウスカロライナ、カリフォルニア地区ほか入替用 エレクトロモーティブディーゼル EMD F59PHI ディーゼル ワシントン、カリフォルニア、サウスカロライナ エレクトロモーティブディーゼル EMD F59PH ディーゼル サウスカロライナ シーメンスUSA SIEMENS ACS64 電気(架線) ノースイーストコリドー、キーストンコリドー ボンバルディア アルストム Acela Powercar 電気(架線) ノースイーストコリドー 過去の機関車 EMD Fシリーズ EMD Eシリーズ EMD F40PH GE C30PH GE GG1 EMD AEM-7 ALSTOM HHP-8 など ローリングストック 現行の車両 アムフリート スーパーライナー ビューライナー サーフライナー カリフォルニアカー ホライズン コメット 車両の塗装パターン アムトラックは設立からいくつか塗装を変更しており、それぞれ順番にPhaseI(フェイズI)～PhaseV(フェイズV)と名付けられている。 基本的には順次新しい塗装へと塗り替えられるが、一部で前の塗装が残っているものもまだ見ることができる。 PhaseI(フェーズワン) アムトラック設立後におこなわれている塗装で、客車は赤青白の三色のラインとポイントレスアローとよばれる矢を模したロゴマークがあしらわれているのが特徴。機関車はヘッドが赤、上部が黒、下部が白という塗装パターンになっている。 PhaseII スーパーライナー客車のデビュー時に施されていた塗装で、PhaseIに似ているものの側面のロゴが消えた。PhaseIでは機関車と客車の塗装が違ったが、PhaseIIからは同じものとなった。 PhaseIII ターボトレインよりおこなわれた塗装パターンで、帯の幅が赤、白、青とすべて同じ幅になり、側面のロゴが文字だけのものとなった。銀色の部分はプラチナミストシルバーでステンレス風のものとなっている。広く知りわたられた塗装で、アメリカではいまだ人気が高い。最新のビューライナーIIバゲッジカーがこの塗装で営業運転を行っており、ロゴが新しいものとなっているためしばしPhaseIIIbと呼ばれる。 PhaseIV スーパーライナーIIの導入とともに行われた塗装パターンで、これまでとは一新され、細い赤ストライプと太い青帯が車体中央にかかれたものとなった。より現代的でシャープな塗装パターンである。 PhaseIVb PhaseIVのロゴが新しいものになった塗装で、主に現行の客車に対して呼ばれる、 PhaseV まったく新しい現行の塗装パターンで、アセラエクスプレスをモチーフにした波上の青と銀色の塗装パターン。現在機関車はほとんどがこの塗装である。 これらのPhase塗装のほかに、路線特有の塗装が存在する。(アセラエクスプレス、パシフィックサーフライナー、アムトラックカリフォルニア、アムトラックカスケードなど)
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目次 基本情報 概要 攻撃武器：修理した大砲 ステータス 昇級データ 訓練コスト 治療コスト アップデート履歴 ギャラリー コメント 基本情報 ガントラック 英語名 Gun Truck 内部ID veh_guntruck ユニットタイプ vehicle 属性 車両, 金属, 速い 訓練施設 車両工場 プレイヤー必要レベル 21 訓練施設の必要レベル 3 必要な施設 遮断 部分的 防御 ベース 100% _75% 100% 100% 耐性 なし 概要 ガントラックはロケット砲を搭載した運搬車である。ガントラックの高い火力はほとんどの歩兵と弱い車両を殲滅できる。 だが一旦入手可能な情報を吟味すれば、その魅力は失われはじめる。確かにガントラックは、多くの歩兵やおそらく下級車両をも一撃で葬れるほど強力な高ダメージの単発兵器を使える。だがまず最初に興ざめするのが、その攻撃が少なくとも他のユニットと比べても低い24という攻撃力しかもたないことである。また、ガントラックは85HPしか持たず、治療コストも鉄1440、石油653、ゴールド9450と重いため、防御部隊の後ろに置いておくしかない。 この車両を造るように言われるクエスト（「荷台の大砲」）の中で触れられるとおり、ガントラックはラムジー軍曹の命令で大砲またはバズーカを取り付け、荷台の床に弾薬を置いている（資源集積所の）運搬車と思われる。 後々ガントラックを持つ価値はあるかもしれないが、製造に必要な鉄と石油の量を考えると、序盤でこれを採用することは悪手である。 レベル22で始まるマリン攻防戦を完了すれば2台のガントラックが無料で手に入ることも注意しておきたい。 攻撃 武器：修理した大砲 修理した大砲 弾薬 1 リロード 8ターン +続きを表示 キャノンボール 内部ID cannon_1shot 攻撃アイコン ダメージタイプ 射程 1-3 射程圏 第一線 攻撃対象 地上 使用火薬数 1 補給時間 2ターン 武器冷却時間 1ターン 装甲貫通力 40% 2ndDMG% 25% DMG_distraction 0.5, Bonus 0% 備考 ランク 1 2 3 4 5 6 ダメージ 112-168 123-184 134-201 145-218 156-235 168-252 攻撃力 24 29 34 39 44 49 基本大打撃率 5% 5% 5% 5% 5% 5% 【攻撃位置】選択可能マス 【攻撃範囲：選択】減衰率 1.00 【拡散範囲】なし ステータス 昇級データ ステータス ランク 1 2 3 4 5 6 必要SP N/A 1,570 3,920 9,400 21,950 75,275 HP 85 95 (+10) 100 (+5) 110 (+10) 120 (+10) 130 (+10) 勇敢さ 15 15 20 (+5) 20 20 25 (+5) 防御 40 45 (+5) 50 (+5) 55 (+5) 60 (+5) 65 (+5) 回避 25 30 (+5) 35 (+5) 40 (+5) 45 (+5) 50 (+5) スロット 1 1 1 1 1 1 ダメージ 0% 10% 20% 30% 40% 50% 攻撃 0 5 10 15 20 25 大打撃率 0% 0% 0% 0% 0% 0% 昇級コスト N/A 4h5,3284,725 12h16,7923,125 1d46,1364,2007 2d118,4805,47521 2d382,8796,8755 昇級報酬 N/A 1,000 1,900 2,900 4,100 5,500 撃破SP 32 40 48 56 60 68 撃破Gold 160 200 240 280 300 340 PvPコスト 8 10 12 14 15 17 更新：2013/10/26 訓練コスト 検証中のため数値に誤差がある可能性があります。 車両工場 レベル 1 3 5 7 9 11 13 15 時間 19h30m 17h56m24s 16h15m 15h 13h30m 10h31m48s 7h18m45s 4h30m Gold 14,000 14,000 14,000 14,000 14,000 12,600 11,200 9,800 鉄 2,100 2,100 2,100 2,100 2,100 1,890 1,680 1,470 石油 950 950 950 950 950 855 760 665 治療コスト 検証中のため数値に誤差がある可能性があります。 通常 レベル 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 時間 3h45m 3h45m 3h45m 3h45m 3h45m 3h22m30s 3h 2h37m30s 2h15m 1h30m Gold 9,450 7,875 6,300 5,670 5,040 4,410 4,050 3,780 3,465 3,150 鉄 1,440 1,200 960 864 768 672 617 576 528 480 石油 653 544 435 392 348 305 280 261 239 218 ハイテク レベル 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 時間 3h22m30s 3h22m30s 3h22m30s 3h22m30s 3h22m30s 3h 2h37m30s 2h15m 1h52m30s 1h7m30s Gold 8,190 6,615 5,040 4,410 3,780 3,150 2,835 2,520 2,174 1,890 鉄 1,248 1,008 768 672 576 480 432 384 331 288 石油 566 457 348 305 261 218 196 174 150 131 更新：2013/10/26 アップデート履歴 x.x導入 ギャラリー コメント 名前 コメント すべてのコメントを見る 最新の10件を表示しています。 wikiタグ vehicle ユニット 車両 速い 金属
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読み： （えすたいや） 路面を強力なグリップにて調教するのが大好きなドSタイヤ …ではない。 公道を合法的に走ることがぎりぎり可能なレース用のタイヤのことを指す。 いわゆる「セミレーシングタイヤ」「セミスリックタイヤ」。 グリップ力が非常に高く、公道でちょっとアレな速度で走ることも可能になる。 爪でひっかく事により、トレッドパターンを微妙に変える事で細かいセッティングを変更する。
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タイヤ選びについて【タミヤHP】 公園とか遊び用に「スパイクタイヤ」 レース用に「デュアルブロックタイヤ」 2WDと4WDで使用できるホイールが違うが、幅が多少違っても履ける。 スパイクタイヤ OP.88 6024･4駆前輪スクエアスパイクタイヤ2本セット 715円（本体価格650円） OP.84 6029･後輪スクエアスパイクタイヤ 770円（本体価格700円） デュアルブロックタイヤ OP.1185 4駆前輪 デュアルブロックタイヤ K （62／25） 880円（本体価格800円） OP.1186 後輪 デュアルブロックタイヤ K （62／35） 990円（本体価格900円） OP.1187 4駆前輪 デュアルブロックタイヤ C （62／25） 1,650円（本体価格1,500円） OP.1188 後輪 デュアルブロックタイヤ C （62／35） 1,760円（本体価格1,600円） ※CはKよりも柔らかい≒寿命短い/ハイグリップ路面用 路面適正 駐車場アスファルト K 公園砂砂利 K スパイク カーペット K サーキット（アスファルト） C サーキット（固め土） C スパイク 画像引用：タミヤ